近期报道指出，中国对商务签证的审批愈发严格，导致众多印度企业的工作人员难以前往中国进行商务活动。多家印度公司反映，即便是与中国公司保持良好合作关系的高管、工程师及技术专家，他们申请的商务签证也频频遭到拒绝，部分重要会议不得不移至新加坡、泰国、马来西亚及中国香港等地。据悉，印度人员赴华的拒签率高达95%，重新申请的成功率也不高，甚至连中资公司的印度高管也面临获签困难。分析人士指出，2020年中印边境冲突后，印度对中国公民的签证政策明显收紧，并长达数年对中国技术人员的入境增加了额外审查。虽然到2025年底时印度的签证政策有一定放宽，但相关限制仍未彻底解除。中国方面尚未说明此次签证收紧的具体原因，但结合两国的外交政策背景，这可能反映出一定的对等回应。
另外，美国驻印度大使塞尔吉奥·戈尔近期访问了斯利那加和列城，引发了巴基斯坦的强烈反弹。在斯利那加访问期间，他与印度控制地区的首席部长奥马尔·阿卜杜拉会谈，重申“查谟和克什米尔是印度的一个重要组成部分”，并提出将在安全形势改善的情况下重新审视旅行警示。对此，阿卜杜拉明确表示，该地区事务应由印度自主决定，拒绝与美国就这方面进行谈判。巴基斯坦当即对此表示强烈不满，认为戈尔的言论“不负责任”，并强调克什米尔问题应遵循国际社会的共识和联合国的相关决议，呼吁美国在此问题上的立场要与克什米尔的争议状态相一致。
在另一个重要发展中，印度与日本的防长于8月20日在新德里进行了会谈，双方签署了海上安全合作备忘录。在声明中，两国重申了特殊和全球战略伙伴关系，承诺将共同支持“自由与开放的印太”，并强调反对任何试图改变现状的武力。双方还计划在海军互操作性、海上态势感知和国防制造等方面加强合作，并宣布建立协调两国军队合作的综合工作组。这次合作虽然没有明确提到中国，但却明显蕴含相关意图，特别是在日本逐步突破和平宪法限制的背景下。
根据最新数据显示，2026年第二季度，印度的出口总额同比增长了15.9%，达到了1293.2亿美元，其中对东盟国家的出口激增61.6%，占到了其出口增量的重要一部分。印度政府认为，这一增长与相关自贸协定的深化及市场准入的改善密切相关。不过，分析人士指出，国际油价的上涨及石油产品出口的激增同样是推动增长的重要因素。在剔除石油产品后，显示出对东盟的出口增幅显著下滑，因此，印度在继续推进与东盟的贸易关系中也面临不小的挑战。
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